電動(dòng)汽車安規(guī)測(cè)試解決方案
國(guó)標(biāo)ISO6493-3/GB18384-3中的相關(guān)規(guī)定
7.7 絕緣電阻的測(cè)量
至少為較大工作電壓之電壓進(jìn)行測(cè)試
A.C>500Ω/V
D.C>100Ω/V
注 GB18384：2001的測(cè)試電壓為1.5倍工作電壓或至少500VDC
若電壓為750V，則1.5倍達(dá)到1125V
8.3 耐壓試驗(yàn)
AC測(cè)試1min
（2U+1000)Vrms針對(duì)基本絕緣系統(tǒng)
（2U+3250）Vrms針對(duì)雙重或加強(qiáng)絕緣系統(tǒng)
8.4電位均衡的連續(xù)測(cè)試-金屬車殼各點(diǎn)
<60Vdc的電壓，及>1A的電流，至少5sec測(cè)試
GB 18384：2001<60Vdc及1.5倍電流，或25A測(cè)試5Sec，其值不可超過0.1Ω
標(biāo)準(zhǔn)解讀：保障電氣安全的4大要素
高壓警示
直接接觸防護(hù)——絕緣電阻測(cè)試
間接接觸防護(hù)要求——典型案例
艾諾電動(dòng)車整車安規(guī)測(cè)試解決方案
解決電動(dòng)車測(cè)試諸多問題，卓越性能，精度、速度、穩(wěn)定性，獨(dú)一無二！
系統(tǒng)架構(gòu)組成：
專業(yè)上位機(jī)測(cè)試軟件：
電池包絕緣測(cè)試方案
通過測(cè)量的電壓值和已知標(biāo)準(zhǔn)電阻，根據(jù)GB/T18384.1-2015公式計(jì)算得到電池組絕緣電阻。
測(cè)試用已知標(biāo)準(zhǔn)電阻器內(nèi)置在測(cè)試系統(tǒng)內(nèi)部，整個(gè)測(cè)過程的測(cè)試接線變動(dòng)在系統(tǒng)內(nèi)自動(dòng)切換完成，無需人工變動(dòng)接線。
高壓負(fù)載絕緣電阻測(cè)試方案
負(fù)載的絕緣電阻測(cè)試，接線如下圖所示。負(fù)載的正、負(fù)極短接，連接到安規(guī)測(cè)試系統(tǒng)負(fù)載耐壓絕緣測(cè)試端子的高壓端，車架連接到耐壓絕緣測(cè)試端子的回路端。
電位均衡測(cè)試方案
測(cè)試系統(tǒng)電位均衡測(cè)試使用四線制接線方式，降低測(cè)試線壓降對(duì)測(cè)試的影響，提高測(cè)試精度。配合內(nèi)置多路切換電路，測(cè)試正端分出多路輸出，可分別連接多個(gè)負(fù)載的接地端。測(cè)試負(fù)端共用，連接車架。
選配附件
0571-86775300
