新能源汽車研究測(cè)試平臺(tái)
新能源汽車研究測(cè)試平臺(tái)以電動(dòng)汽車真實(shí)采用的核心部件為基礎(chǔ),集成了完整的驅(qū)動(dòng)模擬系統(tǒng),集成高性能的電機(jī)與驅(qū)動(dòng)分析儀,能夠直觀真實(shí)的模擬電動(dòng)汽車整車的實(shí)際組成結(jié)構(gòu)和運(yùn)行工況,完全滿足老師、學(xué)生在新能源領(lǐng)域教學(xué)科研和學(xué)習(xí)需求。
可完成動(dòng)力系統(tǒng)多工況效率測(cè)試
對(duì)動(dòng)力核心部件電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)在多種工況下的能耗、效率實(shí)時(shí)精確測(cè)量。
CAN總線全面分析,掌握整車工作原理
集成國際領(lǐng)先的CAN總線分析單元,全方位的測(cè)試分析,輕松實(shí)現(xiàn)錯(cuò)誤定位、總線負(fù)載優(yōu)化等功能。
豐富的研究擴(kuò)展性,較大程度滿足教學(xué)所需
利用高精度、多功能的測(cè)量儀器為教學(xué)研究機(jī)構(gòu)提供多種擴(kuò)展所需要的環(huán)境平臺(tái)。
支持國家標(biāo)準(zhǔn),保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性
平臺(tái)支持《GBT18385-2005電動(dòng)汽車動(dòng)力性能試驗(yàn)方法》、《QCT842-2010電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機(jī)之間的通信協(xié)議》等多項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)。
實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目